XML7B MCB सर्किट ब्रेकर बिमेटेलिक प्रणाली

XML7B MCB Circuit Breaker Bimetallic System Featured Image

संक्षिप्त वर्णन:

उत्पादनाचे नाव: MCB सर्किट ब्रेकर बिमेटेलिक सिस्टम

मोड क्रमांक: XML7B

साहित्य: तांबे, प्लास्टिक

तपशील: 6A, 10A, 16A, 20A, 25A, 32A, 40A, 50A, 63A

अर्ज: MCB, मिनिएचर सर्किट ब्रेकर

आम्हाला ईमेल पाठवा

उत्पादन तपशील

उत्पादन टॅग

परिचय

MCB एक स्वयंचलित स्विच म्हणून कार्य करते जे सर्किटमधून जास्त विद्युत प्रवाह वाहते तेव्हा उघडते आणि एकदा सर्किट सामान्य स्थितीत परत आले की, कोणत्याही मॅन्युअल बदलीशिवाय ते पुन्हा बंद केले जाऊ शकते.

सामान्य कामकाजाच्या परिस्थितीत, MCB सर्किट चालू किंवा बंद करण्यासाठी स्विच (मॅन्युअल) म्हणून काम करते.ओव्हरलोड किंवा शॉर्ट सर्किट स्थितीत, ते स्वयंचलितपणे चालते किंवा ट्रिप होते जेणेकरून लोड सर्किटमध्ये वर्तमान व्यत्यय येतो.

या सहलीचे दृश्य संकेत ऑपरेटिंग नॉबच्या बंद स्थितीकडे स्वयंचलित हालचालीद्वारे पाहिले जाऊ शकतात.हे स्वयंचलित ऑपरेशन MCB दोन प्रकारे मिळू शकते जसे आपण MCB बांधकामात पाहिले आहे;ते चुंबकीय ट्रिपिंग आणि थर्मल ट्रिपिंग आहेत.

ओव्हरलोड परिस्थितीत, बायमेटलद्वारे विद्युत् प्रवाहामुळे त्याचे तापमान वाढते.बाईमेटलमध्येच निर्माण होणारी उष्णता ही धातूंच्या थर्मल विस्तारामुळे विक्षेपण होण्यास पुरेशी असते.हे विक्षेपण पुढे ट्रिप लॅच सोडते आणि त्यामुळे संपर्क वेगळे होतात.

तपशील

XML7B MCB सर्किट ब्रेकर थर्मल ट्रिपिंग मेकॅनिझममध्ये बायमेटल स्ट्रिप, सॉफ्ट कनेक्शन, आर्क रनर, ब्रेड वायर, मूव्हिंग कॉन्टॅक्ट आणि मूव्हिंग कॉन्टॅक्ट होल्डर असतात.

दथर्मल ट्रिपिंगव्यवस्थेमध्ये द्विधातूची पट्टी असते ज्याभोवती विद्युतप्रवाहाच्या प्रवाहावर अवलंबून उष्णता निर्माण करण्यासाठी हीटर कॉइलवर जखम केली जाते.

हीटरची रचना एकतर थेट असू शकते जिथे विद्युत प्रवाह द्विधातूच्या पट्टीतून जातो जो विद्युत सर्किटच्या भागावर परिणाम करतो किंवा अप्रत्यक्ष असू शकतो जिथे विद्युत प्रवाह वाहून नेणाऱ्या कंडक्टरची कुंडली बाईमेटलिक पट्टीभोवती जखमेच्या असतात.द्विधातूच्या पट्टीचे विक्षेपण विशिष्ट ओव्हरलोड परिस्थितींच्या बाबतीत ट्रिपिंग यंत्रणा सक्रिय करते.

बायमेटल पट्ट्या दोन वेगवेगळ्या धातूंनी बनलेल्या असतात, सामान्यतः पितळ आणि स्टील.हे धातू त्यांच्या लांबीच्या बाजूने riveted आणि वेल्डेड आहेत.हे अशा प्रकारे डिझाइन केलेले आहेत की ते सामान्य प्रवाहांसाठी पट्टीला ट्रिपिंग पॉईंटवर गरम करणार नाहीत, परंतु जर करंट रेट केलेल्या मूल्यापेक्षा जास्त वाढला असेल, तर पट्टी गरम होते, वाकते आणि लॅचवर जाते.विशिष्ट ओव्हरलोड्स अंतर्गत विशिष्ट वेळ विलंब प्रदान करण्यासाठी बाईमेटलिक पट्ट्या निवडल्या जातात.